搭载2.9T插电式混合动力的法拉利SC40官方照片发布

近日，车质网从相关渠道获悉，法拉利特别项目部门正式推出了一款全新独特车型——SC40。该车由弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 领导的法拉利设计中心打造，基于 296 GTB 平台开发。旨在向1987年经典的F40超级跑车致敬。外观方面，新车从80年代经典元素中汲取了大量灵感，同时注入了现代美学基因。它采用引人注目的固定式垂直篮式后扰流板，具有出色的空气动力学性能，车身显着位置刻有“SC40”浮雕标志，强调其专属身份。新车型的前饰板采用低位、宽间距的前照灯布置。头灯与引擎盖融为一体，再现了F40的复古魅力。前鼻采用弧形结构，结构复杂，风格与法拉利F8的设计理念类似（参数|照片）0和第849章 泰斯塔罗莎。前翼子板边缘采用方形轮廓设计，优化底盘气流稳定性。车门和后挡泥板上的大型三角形中冷器进气口采用 NACA 风道设计，兼顾冷却需求和传承感。车身颜色方面，新车采用了独特定制的Bianco SC40珍珠质感白漆，搭配流畅的车顶线条和圆润的轮拱曲线，既保持了经典色调又强调了现代气质。内饰方面，新款车型延续了经典与现代相结合的理念。脚踏区、座椅靠背、仪表板和方向盘装饰均由复合材料或碳凯夫拉制成。它曾经帮助法拉利 F40 的超轻质材料成为可能，现在它带着更先进的技术卷土重来。座椅采用红色提花面料和黑色Alcantara包边，还原F40简约麂皮的运动风格仪表板。动力方面，新车沿用了法拉利296 GTB的配置，搭载2.9升双涡轮插电式混合动力系统。总功率819马力，总扭矩740牛米，0-100公里/小时加速时间为2.9秒。得益于成熟的动力架构，法拉利SC40的性能跻身最佳超级跑车之列。
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