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近年来，新能源汽车发展迅速，价格竞争不断，因此很多新能源汽车的价格本来就很低。尤其是新能源汽车，从盈利角度来看价格稍高，续航里程为600至700公里，0至100公里加速仅需3至4秒，并配备各种智能、高科技和舒适性装备。很多朋友都感觉很好……但是说到买保险、修车，很多朋友心里就想，这辆新能源车到底能省多少钱呢？不省钱啊！当然，很多朋友的新能源汽车才开两三年，所以在花钱的时候，还需要买保险，做基础保养。还有很多东西我还没有找到。一些车辆在更换轮胎的时候就已经到来的新能源，正在让车主知道“隐藏杀手”是什么。事实上，编辑们在这件事上有发言权。因为我有两辆新能源汽车，其中一辆是理想L8（参数|照片）。 Ideal L8当时的标准轮胎要么是255毫米宽的米其林轮胎，要么是20英寸的邓禄普EV轮胎。主要是滚动阻力低、静音性好的轮胎。目前米其林官网上的价格基本在2500元左右。也就是说四个轮胎的价格在1万元左右，而当时汽车的价格是35.98万元，所以这四个轮胎的价格还是比较高的。很多朋友可能会疑惑，为什么新能源汽车轮胎这么贵？首先，鉴于需求旺盛，新车能源必须使用昂贵且质量好的轮胎。我们知道，很多新能源汽车由于电池的原因，重量相对较高，尤其是很多厂家推出了中大型SUV车型。这些模型的重量通常超过 2 吨。随着车辆重量的增加，对制动性能的要求，等也增加。因此，轮胎宽度和承载能力均大于同尺寸的汽油卡车。这是一个非常重要的方面。同时，由于是新能源汽车，车辆本身产生的噪音也有所降低。马苏。风噪声和轮胎产生的路噪声是主要噪声源。为了使车辆更加舒适，许多车型应使用较软的静音轮胎，并在内衬中添加静音棉。随着新能源汽车寻求更大的自主性，降低滚动阻力也是自然的要求。因此，当这些因素加在一起时，对轮胎的要求就非常高了。对轮胎的要求很高，其成本和价格也很高。因此，很多新能源车主只有在轮胎漏气或者磨损的情况下才意识到这样做是非常昂贵的。当然，不要只认为原厂组装的轮胎价格昂贵。即使您想用更便宜的轮胎更换轮胎以“减少磨损”，这样做的可能性不是很高。很多朋友觉得米其林、邓禄普轮胎价格太高，想像以前用汽油车时那样，换成更便宜的同尺寸轮胎。然而，这个方法可能行不通。原因很简单：在汽油车时代，轮胎比较便宜，因此其耐磨性和安静性稍低一些，但对车辆本身的性能影响并不大，尤其是一些中低价位车型。然而，对于新能源汽车来说，滚动阻力和安静性可能会因为轮胎价格的下降而发生改变。因此，更换轮胎可能会使您的车辆的电池寿命比原厂安装的轮胎短，这将极大地影响您的车辆使用体验。因此，在实践中，往往在购买了新能源汽车后，一些成本是固定的，尤其是无法在室外进行的维护以及不易更换的轮胎。
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